Revisie
colonne 7
Verhoogde
heftrucks
Den Bosch - In de Bossche brou
werij is colonne 7 volledig ge
reviseerd. In het verpakkings
gedeelte is de inpakker voor
sixpacks gecombineerd met de
kratten-inpakker. De flestoe-
voer naar de clustermachine is
verbeterd door het plaatsen van
drukloze inliners met de be
doeling scuffing en beschadi
ging van etiketten tegen te
gaan. Een inliner zorgt ervoor
dat de flessen die in acht tot
tien rijen worden aangevoerd
op een snellopende baan in één
rij komen te staan voor de clus
termachine. Het plaatsen van
de vullers, waarvan één voor
zien is van een rinser (een ma
chine die eenmalige flesjes met
water schoonspuit) is binnen
zeer korte tijd gerealiseerd. De
produktie moest binnen 2'/2
week worden hervat. Dankzij
de grote inzet en uitstekende
samenwerking van produktie-
medewerkers, projectgroep en
revisieploeg is het gelukt het
project binnen de gestelde tijd
af te ronden. De projectleiders
waren de heren C. van Vliet en
H. Leenman, montageleider
was J. Grever, produktieleider
was T. van Dinther en de revisie
is gedaan door de heren M. van
Huiten en W. Schuurmans.
is gehouden, kwamen voor- en
tegenstanders naar voren. Uit
de ploegen zijn zowel een voor
als een tegenstander geselec
teerd. Deze chauffeurs gaan
nog enkele weken met de ver
hoogde trucks rijden. Na afloop
vindt er een evaluatie met de
betrokkenen plaats. Zoals u op
de foto kunt zien, zit de chauf
feur op een verhoogde zitting.
Zoeterwoude - Vanaf begin
maart rijden twee verhoogde
heftrucks van de afdeling
Intern Transport op het Zoeter-
woudse bedrijfsterrein rond.
De meeste chauffeurs hebben
één of meerdere diensten met
de vernieuwde trucks gereden.
De trucks hebben een verhoog
de zitting gekregen. Uit de en
quête, die onder de chauffeurs
kijken. Op een gewone hef
truck met lading zit de chauf
feur te laag om over de lading
heen te kijken. Hij moet achter
uit rijden en half gedraaid zitten
om goed te kunnen zien waar
hij rijdt. Dit kan klachten aan
rug en nek veroorzaken. "Op de
verhoogde truck kun je over de
lading heenkijken en is het niet
meer nodig om met een lading
achteruit te rijden en te kijken.
Dit is veel beter voor je nek en
je rug", vertelt heftruckchauf
feur Jan Bouwmeester. Chauf
feur Nico Huisman heeft moei
te met de verhoogde heftruck:
"Omdat ik nogal klein ben, heb
ik nogal wat problemen bij het
insteken van een pallet. Maar
voor je rug en je nek is de ver
hoogde truck veel beter."
V.l.n.r. de heien Martinez,
Huisman (op veihoogde hef-
tmck) en Bouwmeester
Dit maakt het voor de chauf
feur mogelijk om vooruit te rij
den en over een lading heen te
