Heineken op zijn plek
in drijvende dorpen
De cruiseterminal en Hotel New York op de Wilheminapier in Rotterdam herinneren aan de tijd dat
oceaanstomers met gelukszoekers aan boord het ruime sop kozen, op weg naar de Nieuwe Wereld. Nu leggen
luxe cruiseschepen precies de omgekeerde route af met vooral gefortuneerde Amerikanen aan boord. Alles aan
die drijvende dorpen is groot. Heineken mag zich aan boord verheugen in een dito belangstelling.
Twaalf bars en cafés
Tekst
Arno Verbaas
Rotterdam loopt uit voor het ms Westerdam, het nieuwste vlaggenschip
van de Holland America Line, dat vandaag, zaterdag 31 juli, een paar
uur is afgemeerd in de Maasstad. Van een afstandje is het alsof tussen
de oude pakhuizen aan de kade een hypermodern flatgebouw is
neergezet. Met zijn indrukwekkende zeventig meter hoogte en ruim
250 meter lengte zou het schip daar rustig voor kunnen doorgaan.
Zelfs de pyloon van de Erasmusbrug lijkt korter dan gewoonlijk.
Met dat beeld op de achtergrond nestelt Jan van Velzen zich op een
kruk in Hotel New York. Hij is global account manager Cruises bij
Heineken Duty Free. "Bierverkoop op cruiseschepen is een lucratieve
business", begint hij. "Heineken wordt verkocht tegen Amerikaanse
tarieven. Driekwart van de reizigers komt uit de Verenigde Staten.
En er is natuurlijk een imago-aspect: een cruise heeft alles te maken
met je vrij voelen, avontuur, reizen, plezier maken. Precies wat
Heineken uitstraalt."
Heineken past dus bij cruises. Maar bier verkopen aan boord van een
schip is iets heel anders dan in het café om de hoek. Cruiseschepen
varen de hele wereld over en de meeste 'cruise companies' accep
teren bijvoorbeeld geen flesjes aan boord. "Heineken heeft het meest
wijdvertakte distributienetwerk ter wereld voor bier", zegt Jan.
"We zitten in elke grote cruisehaven. We richten ons met name op
tapbier. Een tapkraan is voor passagiers direct zichtbaar en een
tapbiertje sluit goed aan bij de premium-ervaring die bij Heineken
past. Bovendien is een tapinstallatie een investering in een schip.
Dat schept een zakelijke band tussen ons en de cruise company."
Een schip als de Westerdam -1.848 passagiers, 800 bemanningsleden -
heeft twaalf bars en cafés aan boord met elk hun eigen uitstraling.
Verder is er eigenlijk maar weinig verschil met cafés aan de wal.
"Behalve dan dat we er bijna alleen Heineken verkopen", weet Jan.
Heineken
NederlanxisJBebefit -