c M
f '1
"Naar de maan gaan is een reële mogelijkheid"
Zijn er uitdagingen?
"Informatietechnologie bijvoorbeeld wordt
vaak als stress ervaren. Als je je computer
opstart, zie je allemaal urgente mails. Daardoor
raken we gestrest. Maar als we met vakantie
gaan, gaan we het liefst naar een nieuwe
omgeving met onbekende mensen. Dat levert
ook stress op, maar dat vinden we juist leuk,
ontspannend. De vraag is dus hoe we de
mens steeds belangrijker kunnen maken zodat
de techniek de mens ten dienste staat. Het
gaat om de plaats van de mens. Er zijn twee
verschillende soorten gevoelens. De ene
groep groeit, reist, heeft energie. De andere
groep maakt zich steeds meer zorgen.
Bijvoorbeeld over het milieu, over de ozonlaag.
Toch gaat het om dezelfde mensen. Het lijkt
tegenstrijdig, maar alle mensen hebben beide
soorten gevoelens. Ze gooien het afval weg
in de juiste afvalbak om het milieu te sparen,
maar stappen wel in een vliegtuig om even
op vakantie te gaan."
Wat zal er in de toekomst veranderen?
"Er gaan in de toekomst fundamentele ver
anderingen plaatsvinden. We krijgen te maken
met beperkingen, zoals van energie, zoet water,
aardoppervlakte en belangrijke bronnen.
Daardoor kunnen er best spanningen ontstaan.
Maar dat betekent niet dat we nu moeten
blijven stilstaan. Stilstand is achteruitgang.
Om te leven en verder te kunnen, moetje dy
namisch zijn. Dat geldt ook voor een bedrijf als
Heineken. Je moet doorlopend zorgen voor
vernieuwing. Ook door jonge mensen bij je
bedrijf te betrekken. En vooral door hen de
kans te geven hun ideeën in de praktijk in te
voeren. In mijn functie bij Estec werk ik ook
veel met jeugd.
Ik zet veel projecten op om Europese jonge
ren bij de ruimtevaart te betrekken. Zo heb ik
een spel laten maken voor heel jonge men
sen, Kwispel. De bedoeling is dat zij zelf
vragen en antwoorden bedenken voor andere
jongeren. Uit onderzoek blijkt trouwens dat
jeugd tussen veertien en achttien jaar met na
me behoefte heeft aan visie."
Komen er veranderingen in de ruimtevaart?
"Steeds meer landen zullen zich met ruimte
vaart bezighouden, zoals India en China nu
al doen. Europa vliegt zelf geen astronauten,
wat ik eigenlijk onbegrijpelijk vind. We be
schikken over een fantastische techniek. De
Ariane 5 kan bijvoorbeeld zo een auto op de
maan zetten. Het is geen kwestie van geld.
Als we allemaal tien gulden zouden geven,
zou het gemakkelijk kunnen. Europa zal in de
toekomst ook zélf de ruimte ingaan, daarvan
ben ik overtuigd. En naar de maan gaan is een
reële mogelijkheid! Verder zullen satellieten een
grotere rol krijgen. De markt voor commerciële
satellieten is heel groot. Er zal meer onderzoek
komen. En ook meer applicaties van satellieten.
Europa zal in de toekomst veel meer aan na
vigatie gaan doen."
En andere veranderingen?
"We krijgen te maken met een grotere werke
lijkheid van het virtuele. Er komt een kunst
matige wereld. Via Internet kun je zo'n wereld,
en de levens van de mensen, creëren en mani
puleren. Je kunt bijvoorbeeld een virtuele be
lastingdienst installeren. Alle aspecten die
mensen eigen zijn, kun je kopiëren. Dat soort
zaken wordt heel gewoon."
Yvonne van Stek
Wubbo Johannes Ockels is 28 iqaart
1946 geboren in Almelo, groeide op in
Den Brieten woonde later onder meer in
Groningen en Maastricht. Daar loste hij
jaren geleden'het startschot van de eerste
Ridder Regatta, een door 4Se Ridder
georganiseerde roeiwedstrijd.
Als klein jongetje wilde hij straaljager-
piloot worden. Kreeg op «chool steeds
meer belangstelling voor natuurkundige
verschijnselen ep voor atomen, kernen
en neutrspen. Studeerde scheikunde en
wiskunde.
«CK
J'
KEHM
ft.
Zijn naam is een begrip, want Wubtto
Ockels 'is, tot nu toe Nederlands enige
ruimtevaarder. Een vriend wees. hem
destijds op de advertentie voor eed ruimte
vaarder. Dege m.ocht niet otider zijn dan
4-7 jaar, moest een doctorsgraad in de
wetenschappen hebbén en gezond zijn
van lichaam en geefct? Wubbo Ockels
solliciteerde en mocht samen met twee
andere Europeanen van 1980 tot 1983 de
opleiding voor astronaut vólgen. In oktober
1985 maakte hij de zeven dagen durende
vlucht met de Space Shuttle Challenger
mep. Hij was een van de acht bemannings
leden diè tijdens de ruimtevaartvlucht
ruim zeveug wetenschappelijke experi
menten uitloerden in het" meegenomen
Europese ruimtelaboratorium Spacelab.
Bekend is hij ook van.de presentatie van
'Kijk TV', waarin hij nieuwe uitvindingen
onder de aandacht bracht.
Tegenwoordig is professor dr. Ockels
(deeltijd) hoogleraar Lucht- en Ruimte
vaarttechniek aan de Technische Universk
teit in Delft. Daarnaast werkt Ockels bij
Estec, een technisch onderzoekscentrum
van de ESA (Europpan Space Agency) in
Noordwijk op het office'Outreach'. Daar
is het een Van zijn taken Europese
jongeren te betrekken bij de ruimtevaart*
die tijdei
evemg w
uitfoerc
