"Introductie nieuwe krat
niet met stille trom"
"Het resultaat is héél mooi!"
"110 miljoen flessen overgezet
van oude in nieuwe kratten"
Ab Cuppé, specialist Techniek op de afdeling
Verpakken, trok het groene-krat-project in
Den Bosch - met name qua techniek. Tevens
was hij lid van het kernteam dat de invoering
van het krat in goede banen leidde. "Ik
bracht na elke kernteam-vergadering verslag
uit aan de mensen langs de lijn. Hun mening
is ontzettend belangrijk: zij moeten met de
kratten werken. Ze deden veel waardevolle
suggesties." Er waren diverse aanpassingen
van machines en prototype nodig. "Zo heeft
het nieuwe krat een handvat in het midden.
Onze machines vulden de oude kratten in
één beweging met 24 flesjes. Door het hand
vat ging dat niet meer. De machines zijn dus
omgebouwd. Ook de cameraherkenning
moest worden aangepast: vorm en logo van
het krat zijn immers vernieuwd. Verder zijn de
handgrepen aan de zijkant veranderd, om ze
specifiek voor Heineken en herkenbaar te
maken. De veranderde vorm van de onder
kant van het nieuwe krat vergde aanpassing
van de banen waarover de kratten lopen. Een
ander punt was, dat in het prototype na het
wassen veel water bleef staan. Onder andere
vanwege het milieu hebben wij gevraagd de
vorm zo te veranderen, dat het water beter
wegliep. Het was een proces van afwegen,
maar al met al is het een héél mooi krat
geworden. En we zijn er trots op dat de fees
telijke introductie plaatsvindt vanuit Den
Bosch!"
Joop Knust (Thuisverbruik) gaf de pers uitleg over het logistieke
gebeuren rond het groene krat
in nieuwe worden overgepakt. Een van onze bo tel-
colonnes is daarvoor omgebouwd, een ex ern
bedrijf pakt de overige 600.000 kratten h< nd-
matig over. In totaal worden 110 miljoen fles ;en
overgezet... Er was verder veel overleg met iet
CBL, een overkoepelend orgaan voor de leve ns-
middelenhandel. Veel afnemers plakken name lijk
eigen stickers op de kratten, wat niet bevorde lijk
is voor ons merkbeeld. Wij willen dat ze stiel- ers
gebruiken die gemakkelijker verwijderbaar jn.
Daarover worden afspraken gemaakt."
De pers kreeg
7 september een rondleiding
door productie Den Bosch,
waar de eerste groene
kratten van de lopende
bond 'rolden'
Het brandteam Heineken is samen met de af le
ling PR verantwoordelijk voor de communie? tie
rondom het nieuwe groene Heineken krat.
Brandmanager Hans Böhm hierover: "Uiteraard
gaat een introductie van een nieuw krat niet riet
stille trom. De handel is geïnformeerd via een
broadsheet dat op te vouwen is tot het nieu* -e,
groene krat. De consument is enkele weten
warm gemaakt met de mededeling 'wij gaan ver
huizen'. En, enkele dagen voor de grote omsc ra-
keling, startte Heineken een massale 'geheim in-
Distributie- en servicemanager Fons van
Bommel (unit DCS) was op twee manieren bij de
kratvervanging betrokken. Hij is eigenaar van alle
kratten én verantwoordelijk voor de logistieke
aansturing binnen Nederland. De operationele
leiding van de kratvervangingsoperatie is in handen
van Jan van Kuijk. Van Bommel stelt dat het krat
helemaal op de toekomst geënt is en een tijd
loos design heeft. Er zijn enkele logistieke hob
bels, die echter prima genomen worden. "Zo
moeten de Heineken-flesjes van de oude kratten
TÜSSS
