wel op een luxe manier gebeurt, is
het toch meer een noodzakelijk
kwaad om op het werk te komen. Of
thuis.
Op tijd komen
Om eens wat 'sfeer' te proeven, rijden
we een keer mee met de pendelbus
van Amsterdam naar Zoeterwoude.
Het is nog donker en de straten zijn
uitgestorven, wanneer de bus in alle
vroegte bij ons opstappunt stopt. Bij
na worden de deuren al weer geslo
ten, pal nadat het ene voor de chauf
feur bekende gezicht is ingestapt. Het
rijschema is strak en wachten op
laatkomers is er niet bij. Wie niet pre
cies op de vastgestelde tijd bij de
opstapplaats staat, heeft pech gehad.
Lekke fietsband op weg naar de
opstapplaats, tram of gemeentebus te
langzaam gereden? Jammer, maar dan
moet je zelf maar zien hoe je in Zoe
terwoude komt. Sommige opstap
plaatsen, waar niemand staat, worden
dan ook snel voorbijgereden.
Verschillende gezichten
"Je weet van tevoren nooit hoeveel
mensen er precies met de bus mee
gaan", legt de heer P. de Vries uit.
Oorspronkelijk was hij werkzaam bij
de Amstel Brouwerij in Amsterdam.
Nu werkt hij bij Magazijn en Intern
Transport in Zoeterwoude. Hij maakt
al acht jaar gebruik van deze vorm
van vervoer en kent het klappen van
de zweep langzamerhand wel. "Dat
komt omdat er mensen van verschil
lende ploegen meerijden. Van de 3, de
4 of de 5 ploegendienst. Die roosters
lopen allemaal anders. En dan zijn er
nog ATV- en snipperdagen. De
samenstelling van de bus kan dus per
dag variëren."
Het reizen per pendelbus bevalt de
heer De Vries goed. "Het kost alleen
heel veel tijd. Vooral 's middags,
voordat je dan met de bus de stad uit
bent..." Lange dagen maakt ook de
heer E. Galgren van de afdeling Ver
pakken. Wanneer hij in de vroege
dienst werkt, moet hij om 5 uur 's
ochtends uit zijn woonplaats Volen-
dam vertrekken, om om 5 minuten
voor 6 bij het Centraal Station op de
pendelbus te kunnen stappen. Tien
uur later stapt hij er weer uit de bus,
om daarvandaan naar Volendam te
reizen. "Maar ja, wat moet je anders",
zegt hij berustend. "Mijn vrouw wil
niet verhuizen naar Zoeterwoude."
Ook de heer R.A. Udo uit Amster
dam Osdorp zit met het probleem dat
hij de ene keer nog net de eerste
dienst van het openbaar vervoer kan
halen, maar de andere keer gebruik
moet maken van de nachtbus om op
tijd bij de opstapplaats te zijn. "Op
zich is het geen slechte verbinding"
zegt hij. "Door de week valt het ook
wel mee. Alleen wanneer ik vroege
dienst heb in de weekends, wordt het
wat moeilijker. Maar dat komt geluk
kig maar twee keer in de tien weken
voor."
Altijd haast
Later vertrekken uit Amsterdam, zo
dat de medewerkers die van ver ko
men wat meer armslag hebben, is
niet mogelijk. Dan zou de bus im
mers niet op tijd in Zoeterwoude
zijn. En vroege dienst houdt nu een
maal in: om 07.00 uur beginnen. Een
tijdstip dat meestal maar net aan
wordt gehaald. Eerder vertrekken is
evenmin mogelijk, want de pendel- 23
bus sluit nu precies aan op de eerste
dienst van het openbaar vervoer. Iets
dat met name de heer A. Tekeli zeer
spijtig vindt. Hij werkt in de 4-ploe-
gendienst bij de afdeling Verpakken
en krijgt op deze manier amper de
tijd met zijn collega's bij te praten.
"Ik zou het prettig vinden, maar dat
is nu eenmaal niet te realiseren, als
we een kwartiertje eerder in Zoeter
woude zouden aankomen om met
collega's te kunnen overleggen. Nu
ren je bij aankomst de bus uit,
ga je je vlug verkleden en kun je nog
net op tijd je afdeling binnenlopen, 's
Middags gaat het precies hetzelfde.
Dan heb je ook geen tijd voor overleg
met collega's uit andere ploegen. Je
moet je haasten om op tijd de bus in
te stappen, want die vertrekt weer
om kwart over 3. Verder vind ik het
wel prettig met de pendelbus te rij
den. Het is een mooie oplossing wan
neer je overgeplaatst bent."
Inmiddels is het 5 minuten voor 7.
De rit die vrij zwijgzaam is afgelegd
("je hebt niet elke dag wat met elkaar
te bepraten"), is bijna ten einde.
De bus draait het brouwerijterrein op.
De rust die tijdens de rit heerste, ver
dwijnt. Men gaat rechtop zitten en is
klaar om uit te stappen. De bus stopt,
opent de deuren en weg is iedereen.
Geen tijd voor afscheidspraatjes, geen
tijd voor dralen. Het werk wacht.
Over ongeveer acht uur zal men el
kaar opnieuw in de bus treffen. Dan
om weer naar huis te rijden.
