Heineken levert bier en Ms direct
aan filialen van grootwinkelbedrijven
Regelmatig komt Heineken met iets
nieuws. Bieren als Amstel Light en Buckler
zijn daar voorbeelden van. Net als de
nieuwe 30 en 50 cl flessen met bijbehorende
kratten, die voor een belangrijk deel door
Heineken-mensen ontwikkeld zijn. Bin
nenkort komt u in de supermarkt wellicht
de nieuwste Heineken-vinding tegen: de
speciale rolcontainer voor het vervoer van
kratten bier en frisdrank.
Het is het zichtbare resultaat van wat begin
1987 begon als een experiment onder de
naam 'directe leverantie'.
r
C
c
De winkelfilialen van twee grootwin
kelbedrijven in noord-oost Neder
land werden gedurende een proefpe
riode direct vanaf de brouwerij bevoor
raad met Heineken en Amstel-bieren en
Vrumona-frisdranken. De ontwikkelde
rolcontainer was nodig om het nieuwe
distributiesysteem mogelijk te maken.
De proefperiode is inmiddels met succes
afgesloten; het nieuwe beleveringssys-
teem betekent voor de afnemers een be
langrijke kostenbesparing. Het is nu aan
de handel om van deze unieke service ge
bruik te maken.
Wens van de klant
"We hebben acht jaar geleden, op ver
zoek van verschillende klanten, heel
voorzichtig de eerste stappen gezet in de
richting van directe leveranties", vertelt
National Account Manager Thuisver-
bruik de heer H.P. van Zon. "Recht
streekse leverantie aan de winkelfilialen
heeft een aantal belangrijke voordelen.
De produkten kunnen, door het wegval
len van het distributiecentrum van de
klant als tussenstation, sneller bij de
klant zijn.
In de reeds bestaande situatie doet de fi
liaalhouder zijn bestelling bij het distri-
butiecentum van de winkelketen en de
zelfstandig winkelier bij zijn grossier.
Daarna plaatsen deze de uiteindelijke
order bij de brouwerij. Voordat de krat
ten daadwerkelijk in de winkel staan,
zijn er al snel drie tot vier dagen verstre
ken. De winkelorganisatie moet dus op
dinsdag al rekening houden met een
eventueel mooi zomers weekend. Via di
recte leverantie heeft de winkelier de be
stelling binnen 24 uur in huis", aldus Van
Zon. Bijkomend voordeel is dat de dis
tributiecentra van afnemers geen voor
raden van bier en fris meer hoeven aan
te houden. Dat scheelt ruimte en dus
geld.
Kostenbesparing
Het grootste winstpunt van het verkorte
distributiesysteem is een belangrijke
kostenbesparing voor de winkelbedrij
ven. "Onze wagens rijden in de nieuwe
situatie niet meer eerst naar het distribu
tiecentrum om daar te worden gelost
waarna de kratten weer moeten worden
overgeladen in de auto's van de winkel
keten. Zowel op de transport- en hand-
lingskosten is goed te besparen", vertelt
de heer N.J.R. Kneepkens, hoofd Plan
ning en Logistiek Physieke Distributie
Nederland. Kneepkens: "De extra
transportkosten die de brouwerij maakt
door direct aan de winkels te leveren,
worden door de winkelorganisatie ver
goed. Uit de proef is gebleken dat die
vergoeding lager uitvalt dan de kosten
die de organisatie tot op heden aan eigen
distributie kwijt was. En dat was ook het
uitgangspunt van het experiment. Voor
de klant moet het goedkoper zijn en voor
Heineken mag het geen extra kosten met
zich meebrengen."
Rolcontainers
Belangrijk onderdeel van de proef was
ook het testen van de service.
"Binnen 24 uur leveren met nieuwe
transportmiddelen vergt nogal wat van
de organisatie. Als een van de eersten in
Nederland hebben wij daarom gebruik
gemaakt van Transcom. Dit is de door
de levensmiddelenhandel en producen
ten afgesproken standaard 'taal' voor be
stellingen en facturen, zodat deze elek
tronisch kunnen worden verzonden. Dit
is een uitkomst gebleken. De orders ko
men via de computer snel en foutloos bij
ons binnen. De winkelvoorraad wordt
binnen 24 uur aangevuld vanuit de brou
werij voorraad. Nee-verkoop in de win
kel wordt zo voorkomen en dat is een an
der belangrijk voordeel van de directe
leverantie", legt de heer Kneepkens uit.
Voor het snel kunnen lossen van de be
stelling bij de winkel is een speciale rol
container ontwikkeld en de vrachtwa
gencombinaties zijn daarop aangepast.
Nog niet alle afnemers zijn aan de di
recte leverantie toe. "Het kan bijvoor
beeld betekenen dat er magazijnruimte
leeg komt te staan of dat de nieuwe
vrachtwagen van de klant overbodig
wordt. Daarom laten wij de keus volle
dig vrij en betekent directe leverantie
voor de brouwerij vooral een extra ser
vice die aan de klant geboden wordt.
Voor de afnemers is het een mogelijk
heid tot kostenbesparing", aldus de heer
Van Zon.
10