Mli'i'ÏS-j
«Ma maag
|§KK!lHil«
■WSsiHilsis
ninwi
m-HMIIH
- -
IJ »im ui;
flWèw»
"('isii'finiüw
HvïW/si'!
vVsfeovt
- x»'
||t§|f 38
VMtf Uil
wtymmtmmt
ÏIUiMmttmtH
t mm-.
iwitHnninnii
itmimnminu
ïMwmmmti
Wmmmmtm
mensen bij het werk te betrekken en
meer gebruik te maken van de grote hoe
veelheid kennis die bij de medewerkers
aanwezig is.
Informatie tweerichtingsverkeer
Hamers: "In Den Bosch was een hou
ding ontstaan waardoor men al snel
dacht dat het geen zin had om met ideeën
te komenwant er werd toch niet naar ge
luisterd of wat aan gedaan. Daar moeten
we vanaf. Er moet een sfeer ontstaan,
waarin iedereen de kans krijgt mee te
denken en waarin iedereen de gelegen
heid heeft z'n zegje te doen. Daarnaast
is het erg belangrijk dat alle leidingge
venden, de 'bazen' zou je kunnen zeggen
'zichtbaar' zijn voor alle medewerkers.
We hebben dan ook nadrukkelijk afge
sproken dat alle leidinggevenden veel va
ker in de produktie-afdelingen moeten
rondlopen en hun oor te luisteren moe
ten leggen."
Hamers zegt tot slot: "Als wij constate
ren dat iets niet goed loopt of als er iets
fout zit, moeten we niet als een kat om de
hete brij lopen, maar er iets aan doen.
Het overgrote deel van onze mensen is er
bovendien zeer ontvankelijk voor als ver
teld wordt waarom er iets gebeurt en wil
graag over verbeteringen meedenken."
