Egtf*!* Bierj^P
Vrijdag
de
5
"«eitenrg
We? st getap( 1
l'ii I s
fl Jaekf A'A
H< i mdP '^"P1
13e
Brand b'j Heinekent
Het bier stroomde uit duizenden flessen
Men zou bijgelovig worden (als men
het al niet is) van de tegenslag, wel
ke wij in Den Bosch ervoeren dooi
de brand in onze opslagruimte in de
nachtelijke en vroege ochtenduren
van die pechdag in April.
Om half één viel de regen met bak
ken van de hemel en nauwelijks an
derhalf uur later zagen voorbijgan
gers, dat er brand was ontstaan in
een op ons terrein staande bouwkeet.
Ondanks de vochtige atmosfeer sloeg
het vuur, geleid door de wind, door
een afrastering tegen de grote
van de E 55 afkomstige opslag
loods, waar ongeveer 60.000 kisten
met voor het overgrote deel volle
bierflessen stonden opgeslagen, be
nevens wat machine-onderdelen en
een vorkheftruck.
Een deel van de uitgebrande loods
De ravage was groot
de mensen van de bedrijfsleiding
wel vele inspannende weken van
planning en organisatie kosten al
vorens we deze tegenslag geheel te
boven zijn. Er wordt echter niet al
leen van de bedrijfsleiding, doch ook
van talrijke andere medewerkers
deze maanden grote inspanning ge
vraagd om te bereiken dat er geen
enkele stagnatie in de afleveringen
zal ontstaan.
De spirit van de betrokken HBM'ers
geeft ons evenwel het volste ver
trouwen, dat zij zullen slagen en dit
is wel het grootste compliment, dat
wij deze beproefde lieden kunnen
maken.
Nog voor de ochtendschemering
aanbrak moesten de aanwezigen con
stateren, dat de gehele voorraad van
ca. 1.500.000 flesjes bier verloren
was.
Met het herstel van het gedeelte van
de loods, bestemd voor de opslag
van machines en onderdelen ten be
hoeve van de nieuwe bouw, worden
al goede vorderingen gemaakt; het
restant van de loods moest worden
afgebroken.
Gelukkig ondervindt de bouw van
de nieuwe fabriek door het gebeur
de geen vertraging en dekt verzeke
ring de schade, doch het verlies van
een niet onbelangrijke reservevoor-
raad, ofschoon in produktiedagen
niet onoverkomelijk, is om allerlei
redenen toch vervelend en het zal
