Heinghen in het buitenland
'S
§3
R<
'aS
ca
'S
B
CD
CD
CO
mm
CÖ
CÖ
CÖ
17
AMSTtl
Amstel Light bier
beleeft sinds de
introductie in 1980
S
een spectaculaire groei op de
Amerikaanse markt. Het 'licht
voetige' bier zag in het afgelo
pen jaar de afzet ten opzichte
van 1982 verdubbelen tot ruim
een miljoen dozen. De reden
waarom light bieren zo populair
zijn in Amerika is het feit dat de
Amerikanen zich sterk bezighou
den met (overtollige) calorieën.
Daarom gaat de voorkeur van
veel Amerikanen dan ook uit
naar laag-calorische bieren en
is er een snel groeiend light
segment ontstaan. Om u een
idee te geven van de grootte van
dit segment: in 1978 bedroeg dit
9% en in 1983 werd 18% van de
totale bier-afzet van 212 miljoen
hectoliter ingenomen door light
bieren. Vanwege deze voorkeur
werd vier jaar geleden gestart
met de export van Amstel Light
naar de Verenigde Staten. Het
bier, dat in Zoeterwoude wordt
gebrouwen, bevat behalve
minder calorieën ook minder
alcohol. Het alcoholpercentage
is circa 3'/2% wat zo'n 11/2% lager
is dan bij normaal bier. Toch heeft
Amstel Light een specifieke
biersmaak, je zou kunnen zeggen
het is bier met een 'fris karakter'.
Dit is dan ook een van de redenen
van het succes ervan. Maar ook
de wijd vertakte distributie door
onze importeur in Amerika Van
Munching Co. en de zware
ondersteuning die hij aan het
merk geeft, dragen bij aan de snel
groeiende vraag naar Amstel
Light.
cö
s
a
1
Ongetwijfeld kent u
de Catamaran, een
zeilboot met twee
drijvers waartussen dwarsstan-
gen zijn bevestigd. Op de
laatstgehouden Hiswa-beurs
ontdekte de heer A.H. Heineken
een nieuw type van deze 'drijver'
boten-familie: de Amaran. De
heer Heineken zag hierin een
interessante mogelijkheid tot
uitbreiding van onze reclame
uitingen bij watersport-evene
menten. Hun opvallende uiterlijk
leent zich namelijk zeer goed
voor publicitaire doeleinden.
Daarom besloot Heineken N.V.
een Amaran te kopen en zal
binnenkort ook Heineken France
een exemplaar aanschaffen. De
ontwerper, bouwer en promotor
van de Amaran, PietViegers,
heeft ernaar gestreefd om met
zo weinig mogelijk investering
een zo veilig mogelijke boot te
ontwerpen. De boot kan niet
scheef zakken, niet omslaan en
heeft veel meer comfort dan een
Catamaran. Dit maakt hem
uiterst geschikt voor het varen
van lange afstanden. De bedie
ning is eenvoudig: er is één
schoot, één val (touw om zeil te
hijsen en te strijken) en in de
cabine zit het stuurwiel. Bij
ideale omstandigheden is het
mogelijk om 20 a 25 knopen te
halen wat overeenkomt met rond
40 kilometer per uur. De afgelo
pen weken waren twee Amarans
actief langs de Cöte d'Azur. Eén
vaart elke dag tussen de Antibes
en Cannes, de ander heeft St.
Tropez als thuishaven. Hoewel,
de boten hebben een dergelijke
omvang dat zij niet in de haven
kunnen liggen maar aan een
boei voor de kust. Met hun
groene Heineken zeilen, rode
poten, witte drijvers en hun
afmeting van 12 meter lengte en
10 meter breedte zijn ze een
opvallende verschijning. Het
lijken reusachtige spinnen en de
reacties van de Fransen bij het
zien van deze boten is: "Ah,
marrant" wat zoveel wil zeggen
als "oh, wat lollig". Aan het einde
van deze maand zullen de
Amarans naar alle verwachting
deelnemen aan de 'SpeedTrials'
bij Brest aan de Atlantische kust.
Daar zal een recordpoging
worden ondernomen over een
afstand van 500 meter. Hoewel
de voorspelling is dat er een
sterke windkracht zal zijn, zullen
de Amarans worden voorzien
van een superlicht voorzeil, om
nog sneller te kunnen varen dan
normaal. Zonder twijfel zullen de
groen-wit-rode 'waterspinnen'
ook bij dit evenement eenieders
aandacht trekken.
BMet het onderteke
nen van de contrac
ten eerder dit jaar,
werd de basis gelegd voor de
toekomstige samenwerking
tussen het Heineken concern
en International Brasserie in
het Afrikaanse land Kame
roen. De samenwerking zal
bestaan uit een deelneming
door Heineken van 34% in het
aandelenkapitaal, het verle
nen van technische bijstand
en de produktie in licentie van
de merken Amstel en Mützig
in een thans in aanbouw
zijnde brouwerij te Douala.
Kameroen is met een volume
van ongeveer 3,5 miljoen
hectoliter na Zuid-Afrika en
Nigeria, de derde biermarkt
van het Afrikaanse vasteland.
De markt is stijgende en zal
naar verwachting rond 1989
op een niveau van 5,5 miljoen
hectoliter bier komen. Kame
roen is een van de weinige
Afrikaanse landen waar
sprake is van economische
groei en van stijging van het
inkomen. De bierconsumptie
bedraagt 39 liter per hoofd
van de bevolking. In deze
biermarkt bestaat een
groeiende belangstelling voor
internationale biermerken
zowel lokaal geproduceerde
als geïmporteerde. Mützig
heeft door zijn Franse achter
grond al bekendheid en heeft
het image van een kwaliteits-
produkt. Het Amstel bier is
bekend door de import in het
recente verleden en wordt als
premium-merk goed geac
cepteerd. De bouw van de
nieuwe brouwerij in Douala,
met een aanvangscapaciteit
van 250.000 hectoliter, ver
loopt geheel volgens plan
ning. Naar het zich laat aan
zien zal in december van dit
jaar het eerste lokaal gebrou
wen Amstel en Mützig bier op
de markt kunnen worden
geleverd.
