In oktober dit jaar zal het precies vijftig jaar geleden zijn dat de legendarische DC-2 "De Uiver" de
eerste prijs won in de handicap sectie van de Londen-Melbourne Race. Een luchtrace die in 1934werd
georganiseerd door de Australische snoepjesfabrikant Sir McPherson Robertson, ter gelegenheid
van het 100-jarig bestaan van de staat Victoria.
Deze race bespoedigde een aantal tech
nische en sociaal-economische ontwik
kelingen die begin dertiger jaren voorzichtig
waren begonnen. Dit en het feit dat de
K.L.M. in oktober haar 65-jarig jubileum
viert, was voor de N.O.S. aanleiding om een
drie-delige documentaire te gaan maken
over de roemrijke Uiver-vlucht. Het plan van
de N.O.S. sloeg aan en de oprichting van
"Uiver Memorial Foundation" werd een feit.
Besloten werd dat gezocht zou worden naar
een luchtwaardige DC-2 die de vlucht zou
herhalen gekoppeld aan een soort van Hol
land Promotion Tour. Men ontdekte nog
vier DC-2's envondéén van de eigenaarsde
Amerikaanse professor Colgate Darden III,
bereid het toestel tijdelijk voor deze herha-
lingsvlucht af te staan. Hierna brak er een
ware "Uiver-roes" over ons land uit maar
daarover heeft u ongetwijfeld alles gelezen in
de landelijke dagbladen en tijdschriften!
TRADITIE
Op zondagmiddag 18 december was het dan
zover dat de 'nieuwe' Uiver het luchtruim
koos om aan z'n 20.000 km lange tocht te be
ginnen. Duizenden belangstellenden waren
naar Schiphol-Oost gekomen om het vertrek
mee te maken.
Wie die dag ook aanwezig was, was Hei-
neken agent Kommer-Baarsen uit Aals
meer. De firma, opgericht in het begin van
deze eeuw door de heer Van den Heuvel,
levert al vanaf het prille begin van onze lucht
haven Heineken bier. Toen bekend werd dat
de Uiver aan het begin van z'n reis uitgewuifd
zou worden en Heineken zou zorgen voor
kraampjes met diverse drankjes voor de uit-
zwaaiers,meldde Baarsen zich dan ook direct
voor de bevoorrading. Bepaald trots vertelde
de kleinzoon van de oprichter dat dit een fa-
milietaditie zou zijn want ook zijn grootvader
had vijftig jaar geleden bij de eerste vlucht
voor de drankvoorraad gezorgd.
Grootmoeder Van den Heuvel herinnert
zich alles nog als de dag van vandaag: "Dagen
van tevoren waren wij al in de weer om alles
in gereedheid te brengen. Wij begonnen met
het vergaren van het 'leeggoed' - flessen en
kratten - want de verwachting was dat er een
uitbundige menigte aanwezig zou zijn. Oh
wat een gesjouw was dat met die houten krat
ten met een inhoud van 60 flessen. In die da
gen bottelden wij nog zelf en omdat het spoe
len, vullen, etiketteren en sluiten met de
hand gebeurde hebben we nachtenlang
doorgewerkt om de benodigde voorraad te
verkrijgen. We zorgden ook voor voldoende
ranja en gazeuse want die drankjes waren
vijftig jaar geleden 'in'. Met een vrachtwagen
werden de kratten naar Schiphol gebracht,
die vrachtwagen was niet zó groot dus dat was
enkele malen heen en weer rijden'" aldus
mevrouw Van den Heuvel. Wie goed naar de
foto kijkt waarop de vrachtwagen staat, her
kent wellicht nog een oude Amerikaanse
G.M.C. afkomstig uit de le Wereldoorlog.
Van de weersomstandigheden op de bewus
te dag vijftig jaar geleden weet mevrouw Van
den Heuvel zich niet veel meer te herin
neren. "Het was dacht ik niet zo erg warm
want er werd ook soep verkocht. Wat ik nog
wel heel goed weet, is dat toen het vliegtuig
eindelijk landde de hele menigte op de be
manning afging en door de emotie verder
vergat een drankje te drinken!"
Het is jammer dat de inhuldiging die in
februari dit jaar was gepland geen doorgang
kon vinden door de motorpech van de Uiver.
De heer Baarsen zou dan zeker weer aanwe
zig zijn geweest. Zelf zegt hij daarover:
"Misschien is deze gebeurtenis dan qua ver
koop geen topper te noemen, de mensen
hebben eigenlijk alleen oog voor het vlieg
tuig en z'n bemanning, maar ik zou het voor
geen goud hebben willen missen. De sfeer
die op de 18e december heerste was zo apart,
die maak je nergens anders meer mee!"
Enthousiaste 'uitwuivers' op 18 december
Oud en nieuw. De eerste vrachtwagen van de Heineken agenbdie ook bij de eerste Uivervlucht present was. En de nieuwste vrachtwagen van
drankengroothandel Kommer Baarsen.
r
DrtANKEft'JRO HAf JDEL
ïi
Uivervlucht en tradities
