troductie van het zogenaamde "bier-dri
ve" systeem: kunststof bollen met plastic
zakken daarin, bevatten het bier dat onder
koolzuurdruk naar het tappunt Werd ge
stuwd. In Engeland maakte men zich op
dat moment echter los van deze ontwikke
lingen en brouwerijen schakelden over op
roestvrij stalen vaten zonder plastic zak.
Heineken Nederland maakte pas op de
plaats. Er bestond nog te weinig vertrou
wen in de beheersing van de kwaliteits
aspecten rondom de bier- (en dan met na
me pils-) verzorging. In het buitenland
werkten de systemen voornamelijk met
andere biersoorten dan pils. Het onder
zoek van Heineken is er de afgelopen jaren
Uit: Tap Schap juli 1969
BIER IN BULK AAN BOORD
VAN H.M. „POOLSTER"
dan ook op gericht geweest om een sys
teem te ontwikkelen dat alle voordelen
van een tanksysteem in zich had, zonder de
risico's daarvan.
KELDERBIER: KWALITEIT GE
WAARBORGD
Met het Kelderbiersysteem wordt een per
fect glas tapbier verzekerd. Vanaf het af
vullen in de brouwkelder tot en met de tap
bevindt het bier zich onder een constante
temperatuur. Daarmee blijft het in dezelf
de conditie als in de brouwerij en het sys
teem is dan ook een logische aansluiting op
de gehele bierbehandeling in de brouwe
rij Het feit dat rechtstreeks aan het hore
cabedrijf in een groot vat wordt geleverd,
betekent dat de eindverpakking pas tot
stand komt in het horecabedrijf. Daarmee
ontstaat een nieuwe serie verantwoorde
lijkheden ten aanzien van de kwaliteitsbe
heersing van het produkt. Dat stelt met na
me hoge eisen aan het systeem en de wer
king daarvan. Maar het schept voor de ho-
reca-ondernemer ook de verplichting om
de installatie goed te bedienen.
DE FEITEN
1 xn aantal belangrijke feiten rond het Kel
derbier-systeem op een rij:
De Kelderbiervaten zijn gemaakt van
hoogwaardig roestvrij staal
De vaten staan in principe verticaal en
hebben een inhoud van 1000 liter. Het
systeem is echter flexibel zodat ook hori
zontale plaatsing mogelijk is en toepas
sing kan geschieden met kleinere in
houd.
Bij een plaatsing is het al eens mogelijk
12
Vanuit een speciale tankwagen wordt het bier aan boord van de Poolster"
gepompt.
De Koninklijke Marine heeft lange tijd gezocht naar
een oplossing voor het grote probleem van de bier-
emballage aan boord van de schepen. Onze marine
vaartuigen zijn nu eenmaal niet gebouwd op het trans
port van enige duizenden dozen bier, die mee gaan
wanneer een schip een langere reis maakt.
De afdeling bouwbureau van het ministerie van defensie
heeft met gebruikmaking van de kennis van de Heineken
technici een eerste proel genomen met een biertank
installatie aan boord van het bevoorradingsschip H.M.
..Poolster" Deze tankinstallatie bestaat uit 10 tanks
van 8 hl elk. Alvorens het bier vanuit een speciaal daar
toe geconstrueerde tankwagen in de tanks van de
..Poolster" te pompen, worden deze eerst voorzien van
steriele plastic zakken. Via bierlcidingen (tot zelfs 65 m
lang) wordt ons bier getapt in de onderofficieren-,
korporaals- en manschappenverblijven.
Bij de eerste proefvaart is gebleken dat de tankinstallatie
geheel voldoet aan de gestelde eisen.
Het is bekend, dat de marinemensen grote liefhebbers
zijn van een goed glas bier en het spreekt vanzelf dat
het enthousiasme voor een goed getapt glas Heineken
aan boord van de H.M. ..Poolster", waar ook ter wereld,
enorm groot is
