orcv-
^vvt\oH
cl** *ut'on
T°rt\C&
CP^ °4üTl
ITION
CAUTION
$4UTi
'Om
I
VEILIG WERKEN
Wat is de ervaring van de collega's die het overkwam? Hadden ze
het ongeval kunnen voorkomen? Wat hebben zij ervan geleerd?
Els Visser (Cateringmedewerkster Albron), Adrie Beems (Chauffeur
Hartog Bikker) en Dennis van Gulik (Warehouse Coördinator
CS&L) vertellen over hun ongeval.
ELS VISSER:
'DOMME PECH'
ADRIE BEEMS:
'ONWEL GEWORDEN'
DENNIS VAN GULIK:
'ONGELUK ZIT IN EEN KLEIN
HOEKJE'
PIETER VAN DER MEULEN
REACTIE:
c^
"Het was gewoon
domme, dikke pech",
is de eerste reactie
van Els Visser op
haar ongeval. "Na het
werk liep ik met een
collega de kantine
uit. Ik zei nog lachend
tegen haar: 'We lijken
wel frietjes, lekker
douchen straks!'. We liepen samen de trap af en
BOM, daar lag ik. Mijn collega kon me niet meer
opvangen. Voor mijn val van de trap kan ik geen
verklaring geven. Ik was niet moe, ik voelde me
goed, ik heb de trapleuning vastgehouden. Ik heb
ook nog nooit gekke dingen gehad, ik werk altijd
veilig. Bij mijn val heb ik een schouderkop gebro
ken. Alle lof voor de manier waarop de mensen
mij bij HEINEKEN hebben geholpen. De zorgtaxi
naar het ziekenhuis, alles werd netjes afgehan
deld. De arts heeft gezegd dat mijn herstel tussen
de zes en acht weken zal duren. Ik doe thuis mijn
best om alle oefeningen die ik heb gekregen, uit
te voeren. Ik wil graag weer aan het werk. In de
toekomst zal ik zeker attenter zijn als mensen op
de trap lopen en bijvoorbeeld de trapleuning niet
vasthouden. Ik zal ze er zeker op aanspreken. Dit
wil niemand."
"In ben onwel gewor
den", zegt Adrie Beems,
chauffeur bij Hartog
Bikker. "Ze hebben me
met een hoofdwond ge
vonden in mijn cabine".
Adrie is een stuk kwijt
van het ongeval. "Ik
was de vrachtwagen
aan het lossen op het
bordes, verder weet ik het niet meer. Ik schijn te
zijn weggeraakt en heb een tijdje op het bordes
gelegen. Later ben ik zelf weer naar mijn vracht
wagen gelopen. Niemand heeft het zien gebeu
ren. Twee bouwvakkers zagen mij even later in
mijn cabine zitten. Ze kwamen net langslopen.
Mijn gezicht boven mijn wenkbrauwen was kapot
en ik zat onder het bloed. Ik vermoed dat ik tegen
de muur aan ben gevallen. Toen de BHV'ers me
vroegen wat ik had gedaan, kon ik daar geen
antwoord op geven. Ik ben meegelopen en heb
koffie gekregen van de portier in afwachting van
de ambulance. Drie dagen lag ik in het ziekenhuis
voor onderzoek, alles leek prima in orde. Nader
hand zijn er nog meer onderzoeken gedaan. Op
sommige uitslagen wacht ik nog en ik zit nog in
de ziektewet. Ik kan wel zeggen dat ik er erg van
ben geschrokken."
Dennis van Gulik liep
zware kneuzingen op
aan zijn onderbeen
toen hij een contai
nerdeur wilde openen.
Dennis: "Het openen
van de rechter deur,
de kluisdeur, ging heel
stroef. Ik moest al mijn
kracht en lichaamsge
wicht gebruiken om die open te krijgen. Toen ik
de linker deur liever wilde openmaken, ging het
openen van de hendels al stroef. Daardoor ge
bruikte ik heel veel kracht. Anders dan verwacht,
ging de deur wel soepel open en schoot tegen mijn
onderbeen aan. Ik was drie dagen thuis. Ik kan
alleen maar zeggen dat het dikke pech is. Ik droeg
alle persoonlijke beschermingsmiddelen en voor
het openen van containerdeuren bestaan verder
geen veiligheidsregels. Ik had het ongeval mis
schien kunnen voorkomen als ik er niet van was
uitgegaan dat ook de tweede deur stroef open zou
gaan. Dit is het eerste ongeval met verzuim tijdens
mijn loopbaan. Je moet dus altijd opletten, zelfs al
doe je je werkzaamheden al jaren routinematig.
Een ongeluk zit in een klein hoekje."
"De brouwerij werkt
er op verschillende
fronten hard aan om
de Visie met betrek
king tot veiligheid te
realiseren", reageert
Brewery Director Pieter
van der Meulen. "Dat
wil zeggen 0 ongeval-
I len in 2015. Na de
positieve trend van de afgelopen jaren is het dan
ook een enorme teleurstelling dat we dit jaar zijn
geconfronteerd met een negatieve trendbreuk.
Aangezien Safety First op het brouwerijterrein
boven aan onze agenda staat, zijn de afgelopen
periode extra activiteiten geïnitieerd om nog meer
aandacht voor veiligheid te creëren. Alle collega's
zouden zich elke dag de vraag moeten stellen:
'Wat heb IK vandaag aan veiligheid gedaan?'. De
brouwerij is zeer gedreven om de Visie doelstel
ling te realiseren. Maar dat vereist wel een actieve
bijdrage van iedereen!"
22 HEINEKEN NL magazine download nu de app-versie van hnl magazine
