HNS
NIEUWS
In totaal 500.000 ton
mout is door motorschip
Panda de afgelopen
16 jaar van Mouterij
Albert in het Belgische
Ruijsbroek naar de
Bossche brouwerij
vervoerd. Op donderdag
5 juni was het de
1.000e keer dat
schipper Guillaume
Willemse en zijn vrouw
Augustine afmeerden
aan de loskade.
SCHIPPERSFAMILIE
GRAAG OP DE BROUWERIJ
'Zonder graan geen bier
van der Linden en GuilLaume Willemse proeven traditioneel iedere,lading mout.
Schipper-ötTillcaïme Willemse.
Op die kade treffen ze normaal alleen de operators
van de moutlosinstallatie, Hans van Ham en
Paulus van der Linden, aan. Dit keer was er een
bijzonder feestelijke ontvangst met slingers, bloemen
en hartelijke woorden van Brouwerijmanager
Pieter van der Meulen. Pieter: "Mout, ontkiemd en
daarna gedroogd graan, is een van onze belangrijkste
grondstoffen.
Zonder graan gaat er geen bier door de kraan. Als je
hier dan 1.000 keer mout van goede kwaliteit aflevert,
is het niet meer dan logisch dat we jullie in het
zonnetje zetten." Operator Hans van Ham is het daar
100% mee eens: "We letten als brouwerij heel kritisch
op de kwaliteit. Een andere leverancier hebben we
wel eens terug moeten sturen, maar de lading van de
Panda was altijd zoals die moet zijn: schoon, droog
en reukloos. Bovendien is het met Guillaume goed
samenwerken. Hij helpt altijd met lossen, dat leverde
ons beiden tijdswinst en minder fysieke belasting op."
Voor Operator Paulus van der Linden was het werken met
het Belgische schippersechtpaar ook vanuit een ander
perspectief zeer bijzonder. Paulus: "Ik stam zelf uit een
schippersfamilie, heb zelfs nog 14 jaar gewerkt in de
beroepsvaart. Als het even kon, ging ik heel graag even
op het schip een kopje koffie drinken. We voelen elkaar
goed aan, weten hoe het leven aan boord in elkaar steekt.
Het lijkt vanaf de kant een rustig leven op zo'n boot, maar
het is iedere week heel veel uren maken en weinig verlof."
Guillaume: "Soms kom je om 04.00 uur 's nachts thuis en
vertrek je om 06.00 uur alweer met de volgende lading.
Toch heb ik, vanaf mijn 21e, altijd met plezier gevaren.
Eind 1998 ging het vervoer van mout over naar de 'vrije
markt'. Vanaf die tijd heb ik een contract met HEINEKEN.
Zeventig keer per jaar haal ik 500 ton mout op bij Mouterij
Albert. Met volle lading is het ongeveer 16 uur varen.
Met een leeg ruim terug gaat een paar uur sneller."
In al die jaren heeft de Panda alleen mout vervoerd.
Het schip is er speciaal voor gemaakt. De Panda kent
een stalen vloer zonder naden. Ook wordt de lading
afgedekt met een stalen kap. Guillaume: "We zijn altijd
graag op de brouwerij gekomen, er werken heel fijne
mensen. Met name over hun flexibiliteit ben ik zeer te
spreken. Als ik iets wilde schuiven met lossen zochten
de operators altijd wel mee naar een oplossing. Voor
mij is een dag wachten een dag niets verdienen. Als ik
een dag eerder kan lossen, ben ik ook weer eerder in
Ruijsbroek om te laden." In december wordt Guillaume
65 jaar. Hij gaat dan met Augustine genieten van hun
pensioen in hun huis in Merksem. Voor de Panda
zoeken ze nog een koper.
