ekeri
Vorig jaar ging het Alpherium open, een van de
grootste containerterminals voor de binnen
vaart in Nederland. Maar er gebeurt nog meer
op het gebied van groen transport.
IOVER WATER
2 ZWARE JONGENS
3 SCHIPPER, MAG IK
OVERVAREN?
4 MEELIFTEN
ÖPDE
GOEDE
WEG
Jaarlijks rijden duizenden vracht
wagens voor Heineken heen en weer. Met
zoveel water om ons heen kan dat anders!
Handig ook, want in een binnenvaartschip
past meer dan in een vrachtwagen. Voor
de brouwerij in Den Bosch wordt mout al
53 jaar over het water aangeleverd. En
ook de afvoer van containers gaat per
schip. Voor Zoeterwoude moet de aan
voer van mout over water vanaf juni gaan
starten. Dat leidt tot 7.000 vrachtwagens
per jaar minder op de weg, en daarmee
ruim 3.000 ton minder C0,-uitstoot. Ter
vergelijking: een gemiddeld gezin stoot
per jaar 9 ton C02 uit.
Wel per vrachtwagen? LZV's
(Langere en Zwaardere Vrachtwagens),
ook wel Ecocombi's genoemd, zijn ook
een goede optie. Deze speciaal gebouwde
verlengde vrachtauto's zijn langer (geen
18,75 maar 25,25 meter) en zwaarder te
belasten (met 10 ton meer). En ze vervoe
ren tot 40% meer. Toch verbruiken ze niet
veel meer dieselolie dan 'gewone' vracht
wagens. Dit project zit nog in de aanloop
fase, maar de frequentie en uitbreiding
naar andere verpakkingsmaterialen
zullen geleidelijk worden opgevoerd.
14 Heineken nl special
Binnenvaartschepen mag je niet groter
maken, maar je kunt ze wél efficiënter ge
bruiken. Door te werken met een shiftsys-
teem waarbij een team schippers elkaar
afwisselt, hoeft het schip niet bewoond
te worden. De privévertrekken kunnen
gebruikt worden voor het vervoer van
containers. Een andere mogelijkheid is
het gebruik van dubbele wanden, die met
water gevuld worden om maximaal ge
bruik te kunnen maken van de diepgang
van de rivieren en bruggen. Maar ook op
het gebied van zeevaart staan de ontwik
kelingen niet stil. De eerste gesprekken
met rederijen over duurzamer vervoer
naar de VS hebben al plaats.
Heineken is onlangs lid ge
worden van het platform Clean Cargo,
waarbij grote rederijen en ondernemin
gen met elkaar samenwerken. Het aantal
lege containers dat wordt vervoerd, kan
zo worden beperkt om de C02-uitstoot te
verminderen. Als één bedrijf op een be
paalde dag een lading in Rotterdam moet
ophalen, kan een ander bedrijf daar juist
producten naartoe brengen. Carpoolen,
maar dan net even anders.
vrachtverkeer te verminderen.
