LeaL
autor
tegen een betere prijs
Aangepast inkooptraject
voor commercials
Wat hebben leaseauto's, printers en commercials met elkaar gemeen? Het zijn
allemaal kosten, die niet direct te maken hebben met het productieproces. In
het kader van Hunt for Cash worden deze geldstromen bij Heineken-vestigingen
wereldwijd kritisch onder de loep genomen. Tien landenorganisaties hebben de
handen ineengeslagen. Het doel: profiteren van eikaars expertise en waar moge
lijk inkoopvolume bundelen.
Samen op zoek r
Jaarlijks geeft Heineken wereldwijd miljarden euro's uit aan
non-product related (afgekort: NPR) kosten. Het geld wordt
besteed aan leveranciers op het gebied van marketing ver
koop, human resources (HR) en facilitaire diensten. Een team
van vijftig Heineken-managers uit tien Europese landen werkt
sinds oktober vorig jaar samen om een aantal concrete doelen
te realiseren, waardoor het totaal van deze kosten omlaag kan
gaan. Dat varieert van besparingen op het ontwerpen en pro
duceren van merchandisingartikelen, zoals T-shirts, tot het
meer efficiënt inzetten van diensten als bewaking, catering en
schoonmaak. Dat kan in de toekomst bijvoorbeeld leiden tot
Europese aanbestedingen voor leaseauto's en uitzendkrachten.
Want één internationaal opererende leverancier kan het werk
voor verschillende Heineken-vestigingen vaak goedkoper aan
bieden dan wanneer elk land zijn eigen leverancier kiest. Een
kwestie van het grote getal. De oplossing ligt overigens niet
altijd in het bundelen van werk. Ook door te leren van eikaars
goede ervaringen zijn kostenbesparingen te realiseren: wat bij
Heineken in Spanje werkt, kan misschien ook goed uitpakken
bij de Nederlandse Heineken-organisatie.
De stuurgroep HR onderzoekt op dit moment of het mogelijk is
een zogenoemde tender uit te schrijven voor alle Europese
leaseautocontracten van Heineken. Omdat het zodoende om
een paar duizend in plaats van enkele honderden auto's bin
nen slechts een enkele werkmaatschappij gaat, wordt de
onderhandelingspositie van Heineken sterker. Wel kan door
deze bundeling de keuze uit verschillende merken en model
len beperkter worden.
Niet op ieder terrein zoeken stuurgroepen naar een Europese leverancier. Voor
de productie van commercials of het ontwerpen en hosten van websites worden
lokale leveranciers gebruikt. Hier onderzoekt een stuurgroep hoe het inkoop
traject te verbeteren is. In de huidige praktijk wordt door marketingmanagers
binnen een beschikbaar budget gezocht naar de beste leverancier. Een optie is een
hechtere samenwerking tussen inkoper en marketingmanager. Met inkopers erbij
komen andere deals tot stand. Een aanbestedingsprocedure geeft dan niet alleen
een betere commerciële uitkomst, maar zorgt ook voor strakkere afspraken.
[16] Heineken nl magazine
