Dertigduizend hectoliter
meer Lagercapaciteit
Op maandag 12 december zijn de eerste twee van een serie van honderdveertien leger-
tanks behoedzaam in de nieuwe legerkelder (voorheen kistenkelder) neergelaten. De
bruine monsters van om en nabij vierduizend kilo per stuk waren van de N.V. Tank-
fabriek Geertruidenberg aangevoerd.
De stijging van het bierverbruik in Nederlandde grote export, die beide verband
houden met de gestegen waardering voor bier, hebben o.a. tot gevolg de verbouwing
en uitbreiding van de Amstel Brouwerij, die reeds jaren bezig is haar accomodatie te
verbeteren en haar capaciteit te vergroten.
Op vrachtwagens leggen de tanks hun
laatste gang af, met aan weerszijden in
grote lettersNaar Amstelstad voor Am-
stel Bier, zodat ieder kan zien, dat de
Amstel Brouwerij aan het uitbreiden is.
De eerste tank bungelt boven het gat in
de expeditievloer.
Toen het vatengebouw dertig jaar geleden
verrees, werd bij de fundering gerekend op
staande tanks. De heer Kramer van de
technische dienst vertelde ons, dat er daar
om rond de voet van de kolommen in deze
kelder een versterkt gedeelte is, waar men
die staande tanks had gedacht. De moderne
inzichten echter geven aan liggende tanks
de voorkeur boven staande. En daarom
moesten nu vloerverzwaringen worden aan
gebracht; de tanks komen bovendien in
twee lagen op elkaar te liggen.
Door een nauwkeurig berekend gat in de
vloer van de expeditie worden de tanks
naar beneden getakeld, alwaar zij op een
schaats (een ijzeren raam op kleine wiel
tjes) naar de plaats van hun bestemming
worden gereden.
De tank staat op de slee, die hem naar
zijn ligplaats zal vervoeren in de nieuwe
legerkelder.
Als onderdeel van die uitbreiding kan de
legerkelder genoemd worden. Door het ge
reedkomen van een nieuw opgetrokken
gebouw naast het vatengebouw kon de op
slag van de kistenkelder naar de verdieping
naast de bottelarij verhuizen en werd de
kistenkelder gereedgemaakt om als leger
kelder te dienen.
Iedere dag zullen er twee tanks, soms ook
vier, worden aangevoerd en bij dit tempo
zal pas in maart a.s. de laatste zijn afge
leverd. De inhoud varieert van 270 tot
290 hl en de afmetingen zijn 5,90 m bij
een diameter van 2,60 m.
Het maken van een tank, aldus vertelde
ons een functionaris van de tankfabriek,
die het eerste transport had begeleid, duurt
ongeveer twee weken, maar het emailleren,
dat daarna moet gebeuren, kan twee dagen,
maar ook twee weken vergen; het is dus
nooit precies te zeggen hoe lang het vol
tooien van een tank duurt.
20
